Què no fer en un accident de trànsit?

Després d’un accident de trànsit, molta gent es perjudica sola sense adonar-se’n: no recull proves, signa malament el part, minimitza les lesions o deixa passar temps. I això després ho aprofiten l’asseguradora o la part contrària. Aquesta guia t’ajuda a evitar els errors més típics.
 
Tenir un accident de trànsit ja és prou problema com perquè, a sobre, empitjori per una mala reacció inicial. I això passa molt més del que sembla. Els nervis, l’ensurt o les presses fan que moltes persones cometin errors que després costen diners, proves i força per reclamar.
 
La DGT recorda que, davant d’un accident, la prioritat és seguir la regla PAS: protegir, avisar i socórrer. És a dir: primer assegurar la zona i la teva pròpia seguretat, després avisar emergències i només aleshores ajudar dins del que realment sàpigues fer. A partir d’aquí, això és el que no convé fer.
 
1. No pensis només a marxar ràpid del lloc
El primer no és “treure el cotxe i seguir”. El primer és protegir la zona i evitar agreujar el risc. La DGT insisteix que cal senyalitzar, sortir del vehicle amb seguretat i esperar en un lloc protegit si és possible. Marxar sense ordenar bé l’escenari o sense avisar correctament pot complicar molt la reconstrucció de l’accident.
 
2. No deixis de trucar al 112 si hi ha ferits o dubtes seriosos
Un dels errors més freqüents és pensar que “no cal molestar” emergències. La DGT recomana facilitar al 112 la localització exacta, el nombre i característiques dels vehicles implicats, el nombre de ferits i qualsevol dada útil sobre la situació. Si l’accident no és tan lleu com sembla, aquesta trucada pot ser molt important.
 
3. No signis el part amistós si no hi estàs d’acord
La DGT recorda que cal emplenar la Declaració Amistosa d’Accident i enviar-la a l’asseguradora, indicant correctament vehicles, danys i circumstàncies. Però hi ha un punt clau: si no estàs d’acord amb com es reflecteix l’accident, no signis per sortir del pas. Signar una versió amb la qual no estàs d’acord pot deixar-te en una situació molt complicada després.
 
4. No te’n vagis sense fer fotos ni buscar testimonis
Aquest és un dels errors que més diners costa. Si pots, fes fotos de:

 

• posició dels vehicles,
• danys,
• senyals,
• marques a la via,
• estat del lloc,
• i qualsevol element que ajudi a explicar què ha passat.

Si hi ha testimonis, intenta guardar-ne les dades. En molts procediments, el que no es documenta al principi després costa molt de provar.
 
5. No minimitzis les lesions “perquè ja se’n passaran”
Molta gent diu en calent que està bé i després, hores més tard, apareixen dolors, limitacions o lesions que ja no encaixen tan bé amb la versió inicial. Si hi ha molèsties, dolor o qualsevol símptoma, convé deixar constància mèdica com més aviat millor. Minimitzar el dany al principi pot debilitar després la teva posició davant l’asseguradora.
 
6. No moguis un ferit si no saps com fer-ho
La DGT adverteix que no s’ha de moure la víctima si no se sap com fer-ho, i que a un motorista no se li ha de treure el casc, excepte situacions excepcionals de perill. Aquí ajudar malament pot empitjorar molt les coses.
 
7. No acceptis sense revisar la primera posició de l’asseguradora
Un altre error molt habitual és donar per bona la primera trucada, valoració o oferta. La normativa actual continua girant al voltant de la reclamació prèvia i de l’oferta o resposta motivada, i la notificació fefaent d’aquesta oferta o resposta obre un nou termini de prescripció d’un any. Això vol dir que no convé precipitar-se ni acceptar una valoració sense revisar bé què s’està deixant fora. La companyia, tant la contrària com la teva, voldrà tancar-ho ràpid i amb el mínim import; assessora’t amb un advocat extern no vinculat a cap de les dues asseguradores.
 
Després d’un accident, l’important no és només recuperar-te. També és no cometre errors que et facin perdre força per reclamar. Si has tingut un sinistre i vols saber si pots reclamar més o si l’asseguradora està valorant malament el teu cas, ho podem revisar amb claredat.